가) 주요부품의 구성 및 기능
냉동장치(증기순환식 공기조화계통)는 여압을 제외한 오직 객실만을 냉각시킵니다.
냉매가 다양한 배관과 구성품을 통해 순환되는 폐쇄계통입니다. 순환하는 동안에, 냉매의 상태가 변화합니다. 이렇게 잠열을 이용하여, 항공기 객실의 뜨거운 공기는 냉각공기로 대체됩니다.
1. R134a 냉매는 여과되어 리시버 드라이어(저장소)에서 압력하에 액체 형태로 저장됩니다. 이 액체는 배관을 거쳐 팽창밸브로 흐릅니다.
2. 밸브 내부의 냉매 일부는 오리피스를 통해 압송됩니다. 밸브의 배관 하류 부분에서 압송된 냉매는 분무된 조그만 물방울 형태로 존재합니다.
3. 증발기라고 부르는 방열기 어셈블리에 배관이 감겨져 있으며 증발기의 표면에 객실공기를 불어주기 위한 팬이 위치합니다. 팬이 작동할 때, 액체에서 증기로 상태를 변화하는데, 이때 객실공기의 열은 냉매에 의해 흡수됩니다. 팬에 의해 공급된 공기가 증발기를 통과하면서 상당히 많은 양의 열을 흡수하여 객실의 온도를 낮춥니다. 증발기를 빠져나온 기화된 냉매는 압축기로 흡입되어 냉매의 압력과 온도는 증가합니다.
4. 고온, 고압 가스냉매는 배관을 통해 응축기로 흐릅니다. 응축기를 열전달을 용이하게 하기 위해 핀이 부착되고 길이가 긴 배관이며 방열기 역할을 합니다. 차가운 외기가 응축기로 향하게 됩니다. 내부 냉매의 온도가 외기의 온도보다 높기 때문에 열이 냉매에서 외기로 전달됩니다. 발산된 열은 냉매를 냉각시키고 원래의 고압 액체로 냉매를 응축시킵니다. 마지막으로 냉매는 배관을 통해 흘러 리시버 드라이버로 귀유되며 증기순환을 완료하게 됩니다.
나) 냉각수 종류 및 취급 요령(보관, 보충)
오랫동안 디클로로디플루오로메탄(R12)가 많이 쓰였으나, 지구의 보호오존층을 손상시키기 때문에 테트라플로오로에탄(R134a)으로 대체되었습니다.
소량으로 흡입하는 것은 유독하지 않으나, 많은 양을 흡입하면 질식할 수 있으므로 주의해야 합니다.
냉매의 저비등점 때문에 액체냉매는 표준대기온도와 대기압에서 격렬하게 끓습니다. 비등하면서 빠르게 모든 주위에 물질로부터 열에너지를 흡수합니다. 만약 피부에 묻는다면, 냉각으로 인한 화상의 결과를 초래할 수 있으며 만양 사람의 눈에 들어가면 조직 손상의 결과를 초래할 수 있으므로 장갑과 피부보호복뿐만 아니라 작업 전에 반드시 안전보호안경을 착용해야 합니다.
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